هزینه 14 میلیونی سرویس مدرسه برای خانواده‌ای با دو فرزند/ نرخ مصوب سازمان تاکسیرانی رعایت نمی‌شود
تاریخ انتشار: ۱۲ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۴۶۰۰۰
به گزارش خبرگزاری فارس از اهواز، دو یا سه فرزند محصل که داشته باشی هزینه خانواده سنگین‌تر می‌شود و گاه این سنگینی آنقدر رو به فزونی می‌رود که دیگر از عهده‌اش برنمی‌آیی. کتاب و دفتر و لوازم‌التحریر از یک سو، کفش و لباس فُرم مدرسه هم از سویی دیگر. کرایه سرویس مدرسه را هم که به این مخارج اضافه کنی کمرِ اقتصاد خانواده خم می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در سالیان گذشته، همزمان با آغاز سال تحصیلی مشکل تامین هزینه ایاب و ذهاب فرزندانِ دانش‌آموز بیشتر در اقشار ضعیف جامعه خود را نشان می‌داد اما امروزه با نرخ‌گذاری‌های سرسام‌آور در حوزه سرویس مدارس این چالش در بین افراد جامعه گسترده‌تر شده و خانواده‌های بسیاری را درگیر خود ساخته است.
افزایش سه برابری نرخ سرویس مدرسه
یکی از شهروندان اهوازی که در منطقه گلستان ساکن است با بیان اینکه دو فرزند محصل دارد، به خبرنگار فارس گفت: هزینه سرویس هر کدام از فرزندان‌مان ماهی 800 هزار تومان است و ما باید در پایان هر ماه یک میلیون و 600 هزار تومان پول سرویس بدهم که این رقم در پایان سال تحصیلی می‌شود 14 میلیون و 400 هزار تومان.
وی که فرزندانش را برای تحصیل به امانیه می‌فرستد، ادامه داد: در طی این سه سال هزینه سرویس مدرسه حدود 3 برابر شده است و این مبلغ برای خانواده‌هایی که بیش از سه دانش‌آموز در خانه دارند بسیار سنگین است.
مادر یک دانش‌آموز اهوازی ساکن شهرک دانشگاه با اشاره به اینکه در پایان هر ماه یک میلیون تومان بابت سرویس مدرسه فرزندش پرداخت می‌کند، به خبرنگار فارس گفت: در طول سال تحصیلی باید 9 میلیون تومان برای سرویس مدرسه کنار بگذاریم و این مبلغ جدای از شهریه مدرسه و خرج تحصیل است.
نرخ‌های مصوب رعایت نمی‌شود
پدر یک دانش‌آموز نیز که در منطقه پردیس اهواز ساکن هستند به خبرنگار فارس گفت: بر اساس نرخ‌نامه مصوب سازمان تاکسیرانی شهرداری اهواز هزینه سرویس‌دهی خودروهای سواری به هر دانش‌آموز در مسافت بالای 15 کیلومتر باید در حدود 750 هزار تومان باشد که این موضوع رعایت نمی‌شود.
وی یادآور شد: ما مشاهده می‌کنیم که کرایه‌های میلیونی در مسیرهای بالای 15 کیلومتر در اهواز از والدین دانش‌آموزان گرفته می‌شود و نرخ‌های مصوب سازمان تاکسیرانی رعایت نمی‌شود.
یکی دیگر از والدین دانش‌آموزان نیز با انتقاد از شیوه‌ی سامان‌دهی خودروها برای ایاب و ذهاب دانش‌آموزان به خبرنگار فارس گفت: امسال برخلاف سالهای گذشته از ون، اتوبوس و مینی‌بوس برای استفاده جهت سرویس دانش‌آموزان خبری نیست.
وی گفت: بر اساس نرخ‌نامه مصوب این وسایل نقلیه کرایه‌ی کمتری دارند و با توجه به توان مالی اکثر خانواده‌ها به صرفه‌تر هستند که کمتر اثری از آنها در سطح شهر پیدا می‌شود.
ترافیک بر نرخ‌نامه سرویس مدارس موثر است
محمدرضا ولیزاده رئیس اداره توسعه انجمن‌های اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش درباره وضعیت نرخ سرویس مدارس گفت: مولفه‌های مختلفی بر نحوه تعیین نرخ خدمات حمل و نقل دانش آموزان تأثیرگذار است و نرخ‌نامه ابلاغی شورای شهر تحت تأثیر عواملی همچون مسافت مسیر، ورود به محدوده طرح ترافیک و رفت و آمد در ساعات اوج ترافیک قرار می‌گیرد.
وی گفت: سال 98 آخرین سال ارائه آموزش حضوری بود و اینگونه نیست که در سال 1401 به نرخ اعلامی شورای شهر در سال 98، 25 درصد اضافه شود بلکه باید سه سال رشد در بخش نرخ نامه مورد توجه باشد.
رئیس اداره توسعه انجمن‌های اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش با اشاره به اینکه براساس آیین نامه اجرایی مدارس، برنامه ریزی، تصمیم‌گیری، اقدام و نظارت درباره حمل و نقل دانش آموزان بر عهده انجمن اولیا و مربیان با هماهنگی شورای مدرسه است، یادآور شد: ادارات کل آموزش و پرورش باید کارگروه‌هایی را برای تعیین نرخ‌های متعادل سرویس مدارس تشکیل دهند و این نرخ مبتنی بر خدمات پیمانکار باشد تا هزینه اضافه به والدین تحمیل نشود.
وی با تاکید بر اینکه آموزش و پرورش هیچ مسئولیتی در قبال رانندگان خارج از فرآیند سامان‌دهی سرویس مدارس ندارد، گفت: گاهی خانواده‌ها با برخی رانندگان خارج از مدرسه وارد مذاکره می‌شوند تا خدمات ارزانتری دریافت کنند، در اینجا نظارتی ندایم و نمی‌توانیم وضعیت را کنترل کنیم.
با متخلف برخورد می‌شود
در مهرماه سال جاری نرخ جدید سرویس مدارس در اهواز نیز اعلام شد. بر این اساس امیر صفی‌خانی مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری اهواز اظهار کرد: یکی از موضوعات مهمی که همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید اهمیت دارد، موضوع سرویس مدارس و حمل و نقل دانش‌آموزان است.
وی ادامه داد: مطابق با دستوالعمل اجرایی از سوی وزیر کشور ابلاغ شده که بر اساس ماده 3 این دستورالعمل کارگروه ماده 18 متشکل از آموزش و پرورش، شهرداری و نماینده شورای انجمن اولیا مربیان شهر باید تشکیل شود تا نرخ‌نامه حمل و نقل دانش‌آموزان را مورد بررسی قرار دهد.
صفی‌خانی این را هم گفت که والدین در صورت مشاهده هر گونه تخلف مانند گرفتن دریافت اضافه کرایه بر نرخ مصوب یا هر گونه تخلف از قوانین این تخلفات را به مدیران مدرسه گزارش دهند تا مطابق قوانین با آنها برخورد شود.
به گزارش فارس، بر اساس نرخ اعلام شده از سوی سازمان تاکسیرانی شهرداری اهواز بالاترین هزینه ماهیانه سرویس مدارس برای خودروهای سواری در مسیرهای بالای 15 کیلومتر 7637500ریال، برای ون 3877500 ریال و برای مینی‌بوس و اتوبوس 3525000 ریال است.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: سرویس مدارس دانش آموز حمل و نقل دانش آموزان خبرنگار فارس گفت آموزش و پرورش رعایت نمی شود سرویس مدرسه سرویس مدارس سال تحصیلی هزار تومان نرخ نامه بر اساس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۴۶۰۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مهمترین عامل سقط جنین در کشور عوامل فرهنگی است
به گزارش قدس خراسان، انسیه خزعلی عصر جمعه در مراسم بیست چهارمین همایش مدیران بنیاد بین‌المللی خیریه آبشار عاطفه‌ها در مشهد با اشاره به عوامل فرهنگی مؤثر در سقط جنین در کشور اظهار کرد: طبق پژوهش‌های انجام شده اعتقاد به فاصله‌گذاری بیشتر بین بچه‌های متولد شده، تمایل به فرزند کمتر، تحصیل و شاغل بودن والدین برخی تفکرات حاکم همچون فرزند کمتر، زندگی و آسایش بهتر و اینکه فرزند را مانع و سد آزادی می‌دانند در سوق دادن برخی خانواده‌ها و زوجین به سمت سقط جنین تأثیرگذار است.
خزعلی افزود: البته که کار اقتصادی برای خانواده‌هایی که احساس می‌کنند امکان پرورش فرزند را ندارند نیز لازم است.
وی با توصیه به نهادهای حمایتی مانند مؤسسه خیریه آبشار عاطفه‌ها در جهت ضرورت شناسایی این خانواده‌ها و حمایت از آنها از طریق بیمارستان‌ها، درمانگاه‌ها وغیره افزود: صحبت و حمایت از این خانواده به مراتب سهل‌تر و سریع‌تر از انجام هزینه در جهت درمان ناباروری است، اگرچه درمان‌های ناباروری هم در جای خود باید انجام شود.
وی ادامه داد: اقدامات مراکز ناباروری ۳۰ درصد و شناسایی خانواده‌هایی که به سمت سقط جنین می‌رود تا ۵۰ درصد می‌تواند در افزایش جمعیت تأثیر مثبت داشته باشد.
وی بدون توضیحات بیشتر تصریح کرد: در زمینه آمار جمعیتی در شرایط بسیار بدی قرار داریم.
وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اینکه مؤسسات خیریه با فراهم کردن زمینه اشتغال برای افراد محروم و نیازمند می‌تواند در جهت تحقق شعار سال گام بردارند، گفت: حمایت از محرومان و نیازمندان وظیفه وجدان‌های بیدار است.
وی گفت: باید سعی شود که مشاوره‌ها به سمت آموزش و فرهنگ‌سازی بین زوجین و خانواده‌ها همیشه انجام شود و ارایه مشاوره به زوجین را تنها محدود به مواقع و شرایط بروز اختلافات ندانیم.
معاون امور زنان رئیس جمهوری بیان کرد: ارتقای فرهنگ و ترویج فرهنگ صحیح استفاده از رسانه، نوع مد و پوشش و البته فرهنگ تغذیه و سلامت لازمه‌های خانواده امروز است.
وی ارایه خدمات مشاوره رایگان به زوجین جوان را یکی از دغدغه‌های این معاونت دانست و گفت: باید در سال نخست زندگی مشاوره رایگان برای تمامی زوجین جوان ارایه شود و برای زوجین دهک‌های یک تا هفت نیز در سالهای دوم تا چهارم زندگی مشترک این خدمات مشاوره به صورت رایگان عرضه شود.
وی در بخش پایانی سخنان خود کمک به مردم مظلوم غزه که زیربار نسل کشی و جنایت از بین می‌روند را یادآور شد و گفت: آن‌هایی که در مقابل این جنایات سکوت می‌کنند در حقیقت انسانیت را نفی می‌کنند و آنها که با وجدان بیدار حمایت می‌کنند، جوانه‌های ظهور را زنده می‌کنند.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است